國內(nèi)先進(jìn)熱處理技術(shù)介紹
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責(zé)任編輯：東莞市德億真空熱處理科技有限公司
發(fā)表時(shí)間：2021-10-23
?感應(yīng)淬火機(jī)床更加趨向自動(dòng)化，CNC控制逐漸增多，自動(dòng)分檢零件與自動(dòng)識(shí)別進(jìn)機(jī)零件功能的機(jī)床增多。
(1)通用淬火機(jī)床
通用淬火機(jī)床朝柔性化方向發(fā)展，一臺(tái)淬火機(jī)床可以對不同性能要求的不同零件感應(yīng)加熱淬火。德國研制的一種曲軸淬火機(jī)床，法蘭件感應(yīng)淬火柔性加工系統(tǒng)略加調(diào)整能處理不同尺寸的相似工件;對于軸類零件在一定直徑范圍內(nèi)(如30mm)與長度300～800 mm范圍內(nèi)，對于相似淬火要求的軸類零件，淬火機(jī)能自動(dòng)編制14種程序，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)機(jī)零件;Robotron.Eiotherm最近推出了雙主軸立式淬火機(jī)，在一個(gè)緊湊的工藝單元內(nèi)進(jìn)行工件的淬火與回火，能處理輪軸、三槽套及其他萬向節(jié)件，轉(zhuǎn)換工件只需2～5min，用計(jì)算機(jī)編程，根據(jù)工件號(hào)在2 min內(nèi)就可調(diào)出有關(guān)工藝數(shù)據(jù);一汽引進(jìn)的GH公司數(shù)控淬火設(shè)備通用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度，在復(fù)雜零件上可實(shí)現(xiàn)多段變功變速，編程容易、操作方便。圖1是GH公司的數(shù)控淬火機(jī)床。
(2)專用淬火機(jī)床
專用淬火機(jī)床更加專用化，采用機(jī)械手上下零件，加熱、淬火、回火、校直、檢查完全自動(dòng)進(jìn)行。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)可以監(jiān)控并屏幕顯示淬火過程和工藝參數(shù)，跟蹤全部操作過程，如發(fā)現(xiàn)故障或工藝參數(shù)偏離給定值，便自動(dòng)修正或自動(dòng)列出不合格零件，使控制系統(tǒng)暫停工作并報(bào)警，同時(shí)屏幕上顯示故障性質(zhì)和所要修正的動(dòng)作。更先進(jìn)的控制系統(tǒng)還適應(yīng)材料化學(xué)成分的波動(dòng)，并自動(dòng)調(diào)整比功率或加熱時(shí)間，以保證感應(yīng)淬火零件的質(zhì)量。例如日本高周波熱煉株式會(huì)社川崎工廠的臥式半軸淬火機(jī)床，上尾廠可同時(shí)淬三根半軸，群馬廠可同時(shí)淬兩根半軸，機(jī)床實(shí)際上是感應(yīng)熱處理生產(chǎn)線，全過程除校直、熒光探傷檢查需一名工人外，其余全部自動(dòng)進(jìn)行。
(3)機(jī)器人的應(yīng)用
日本高周波熱煉株式會(huì)社制造的一臺(tái)立式通用淬火機(jī)床上配置一臺(tái)機(jī)器人，機(jī)器人將一個(gè)二匝的感應(yīng)器進(jìn)行依次平面掃描，使一塊塑料板變色，雖然使用電源功率只3 kW，但也可以看出機(jī)器人在感應(yīng)熱處理中的應(yīng)用趨勢。
(4)機(jī)電一體化
將電源、淬火機(jī)床、冷卻系統(tǒng)組成成套裝置，具有占地面積小、生產(chǎn)效率高、一次安裝調(diào)試容易等優(yōu)點(diǎn)。國外最近問世的曲軸固定加熱淬火裝置占地面積僅為組合式成套裝置的1/4。
3、淬火工藝
(1)靜止式曲軸感應(yīng)淬火
采用靜止式曲軸感應(yīng)淬火新技術(shù)的最初的兩臺(tái)裝置在福特公司V6和V8曲軸淬火和回火工藝中得以應(yīng)用，表現(xiàn)出了良好的市場前景。其特點(diǎn)是:加熱時(shí)間短，一般僅為1.5～4s，傳統(tǒng)工藝是7～12s;電效率高、成本低;感應(yīng)器與工件之間允許有較大間隙，調(diào)整方便;操作簡單、重復(fù)性好、易于維護(hù);占地面積小，僅為原來的20%左右。
(2)低淬透性鋼齒輪淬火
現(xiàn)在俄羅斯許多汽車工廠廣泛采用低淬透性鋼進(jìn)行整體感應(yīng)加熱表面淬火，已大量應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)后橋齒輪、挖掘機(jī)齒輪、傳動(dòng)十字軸、火車車廂用滾動(dòng)軸承、汽車板簧、鐵路螺旋彈簧等，取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)雙頻感應(yīng)加熱淬火
國外雙頻淬火主要用于齒輪。20世紀(jì)90年代，美國用10kHz中頻和150kHz高頻電源，先讓齒輪在中頻感應(yīng)器中加熱，然后迅速降到高頻感應(yīng)器中加熱，最后落入油中淬火。進(jìn)入21世紀(jì)，此工藝又有新進(jìn)展，如GH公司采用電力電子開關(guān)轉(zhuǎn)換頻率，使齒輪的齒頂和齒跟的加熱更加均勻，更好地保證了齒輪的淬火質(zhì)量。
我國汽車工業(yè)應(yīng)用感應(yīng)熱處理技術(shù)現(xiàn)狀
